Kollabrotten är en fristående dataportal och företräder inte Polismyndigheten, Brå, SCB eller annan myndighet. Siffror för polishändelser är preliminära och baseras på öppna händelseflöden; Brås fastställda officiella statistik publiceras i efterhand. Läs metod och källor.

Trafikverkets trafiksäkerhetskameror 2026

Fartkameror i Vindeln

Översikt över trafiksäkerhetskameror i Vindeln och kringliggande vägnät. Se gällande hastighetsbegränsningar och bötesregler för varje vägsträcka.

Karta över kameror i och runt Vindeln

18 kameror identifierade

Laddar trafiksäkerhetskarta...

Identifierade kamerasektioner

Vägar och hastighetsbegränsningar för respektive mätpunkt.

Bastuselet Norr

80 km/h

Bastuselet Norr

Kolla böter →Bäring: 322°

Bastuselet

80 km/h

Bastuselet

Kolla böter →Bäring: 147°

Bastuselet Söder

80 km/h

Bastuselet Söder

Kolla böter →Bäring: 331°

Bjurfors

80 km/h

Bjurfors

Kolla böter →Bäring: 155°

Hälsingfors Norr

80 km/h

Hälsingfors Norr

Kolla böter →Bäring: 306°

Hälsingfors Söder

80 km/h

Hälsingfors Söder

Kolla böter →Bäring: 142°

Kvarntorp Norr

80 km/h

Kvarntorp Norr

Kolla böter →Bäring: 297°

Kvarntorp Söder

80 km/h

Kvarntorp Söder

Kolla böter →Bäring: 146°

Tegsnäset Söder

80 km/h

Tegsnäset Söder

Kolla böter →Bäring: 130°

Tegsnäset

80 km/h

Tegsnäset

Kolla böter →Bäring: 126°

Tegsnäset

80 km/h

Tegsnäset

Kolla böter →Bäring: 308°

Norrfors Smedjan

80 km/h

Norrfors Smedjan

Kolla böter →Bäring: 321°

Granö S

80 km/h

Granö S

Kolla böter →Bäring: 131°

Granö N

80 km/h

Granö N

Kolla böter →Bäring: 317°

Sand södergående

70 km/h

Sand södergående

Kolla böter →Bäring: 330°

Sand norrgående

80 km/h

Sand norrgående

Kolla böter →Bäring: 160°

Långviksvallen södergående

80 km/h

Långviksvallen södergående

Kolla böter →Bäring: 345°

Långviksvallen norrgående

80 km/h

Långviksvallen norrgående

Kolla böter →Bäring: 95°

Finns även som app

Push-notiser för ditt område

Skapa bevakningsområden i appen och få notiser direkt i telefonen när något händer nära dig.